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传神华竞购力拓煤炭资产2030年中国动力

2018-11-05 09:31:32

传神华竞购力拓煤炭资产 2030年中国动力煤需求或翻番

不能排除神华参与收购的可能性。一方面,作为资源央企,神华并不排斥“走出去”的可能性;另一方面,作为不可再生资源,从长远看,煤炭仍具备投资价值,短期看,也有相对较为合理的资产估值空间

“我们不对市场传言予以置评。”针对市场中“出售煤炭资产”的消息,澳大利亚矿商力拓有关人士对《国际金融报》回应称,“目前,惟一确凿的消息是,力拓和Lundin矿业公司(伦丁矿业)达成了约束性协议,向后者以3.25亿美元现金出售我们的Eagle项目。”

日前,路透社和《华尔街》先后报道称,力拓计划出售持股80%(三菱商事持股剩余20%)的Coal and Allied Industries Ltd.(下称“Coal Allied”)业务的29%股份,及昆士兰Clermont煤矿大部分股权,且于上周举行了初步竞标。报道称,中国神华集团(下称“神华”)、印度Aditya Birla(比拉集团)和全球的煤炭生产商、印度国企Coal India及日本丸红株式会社均有意于这项估价为32亿美元的资产。

神华或参与竞购

神华对于这家位于澳大利亚新南威尔士州、经营3座煤矿的企业Coal Allied并不陌生。早在2009年1月金融危机期间,就有消息称,力拓“正为所持有的Coal Allied76%的股权寻找买家”,而中国神华或将以37.2亿美元取得其中的关键股权。

4年半时间后,传闻重现市场。但“主角”从神华一家变成了4家——除了神华,比拉集团、Coal India和丸红株式会社均被传对该煤炭资产有意,估价从原先37.2亿美元降为32亿美元。但不变的,依旧是力拓与2009年初相似的“遭遇”——资产减记。

力拓今年年初对《国际金融报》表示,继前一年减记了89亿美元之后,力拓的铝业部门(主要是加拿大铝业)2012年再次出现了100亿美元至110亿美元的减值。另外,力拓煤炭业务莫桑比克公司有30亿美元的亏损。

“从这个角度看,力拓出售煤炭资产有一定的可能性,即通过出售其他资产,获得相应的现金流,并弥补减记造成的业绩拖累,以度过目前的低迷。”一位市场人士在中对《国际金融报》分析。

今年刚上任的力拓新任首席执行官Sam Walsh此前表示,将会削减成本和开支,以保证公司的A级信用评级,同时,尽可能提高股东回报。他对媒体说,“力拓此前宣布计划到2014年底前将营运成本基础削减30亿美元,相信单是今年就可削减20亿美元。”

不过,截至发稿,《国际金融报》未能联系到神华宣传主任孟坚,其他3家企业亦未对上述市场消息进行表态。

就目前情况看,同样不能排除神华参与收购的可能性。一方面,作为资源央企,神华并不排斥“走出去”的可能性,比如,其2011年7月就和日本三井物业组成联合体,成功获得蒙古塔本陶勒盖煤矿西区40%的股权。另一方面,作为不可再生资源,从长远看,煤炭仍具备投资价值,短期看,也有相对较为合理的资产估值空间。

的市场“风向标”数据显示,截至6月7日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为86.62美元/吨,环比上周煤价下滑了0.06美元/吨。横向比较2008年9月,国际煤价曾一度突破200美元/吨。

煤炭需求未减少

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为,如果神华本次真能竞购成功,那么,该公司海外扩张的步伐将再向前迈一步,神华本身也将变得更为国际化。但与此同时,神华的挑战在于“如何能经营管理好一家规模不算小的海外公司”。

专家认为,神华竞购成功的好处还在于,将进一步保障中国的煤炭需求及权益煤矿。2009年,作为煤炭生产大国的中国,首次成为煤炭净进口国。同时,从未来趋势看,虽然中国不断在强调治理大气污染,并进行经济转型,但短期内,实际的煤炭需求并未根本性减少。

矿业和能源行业咨询公司的Wood Mackenzie6月4日就撰文称,中国中西部省份燃煤发电装机容量的不断增加将提振煤炭需求,同时在建或规划中的一大批煤炭转化项目也将增加煤炭需求。Wood预计,到2030年,中国的动力煤需求将增加一倍,达到近70亿吨/年。其中,中国工业动力煤需求每年将增加15亿至接近21亿吨。

国际能源署(IEA)此前预计,中国煤炭消耗量到2014年将占全球煤炭需求量的50%以上,“除非中国经济增长速度放缓,否则海运煤炭量将会继续上升”。

关键词:

神华

,煤炭

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